Grafitbrons vs oljeimpregnerade bronsbussningar: Komplett urvalsguide

Hur grafitbronsbussningar fungerar

En grafitbronsbussning är en bronslegeringsmatris med solida grafitpluggar inpressade i hål som borrats genom väggen; när axeln rör sig överförs grafit till axelns yta och bildar en fast smörjfilm.

Bronskroppen bär den mekaniska belastningen medan grafitpluggarna, vanligtvis täcker 20 till 35 procent av hålets area, fungerar som en inbäddad smörjmedelsbehållare. Eftersom grafit är ett fast material avdunstar, dränerar eller pressas filmen inte ut under högt kontakttryck. Det är därför som grafitbronsbussningar specificeras i formsatser, formstyrningar och entreprenadmaskiner där oljeåterförsörjning är opraktisk. Den JDB600 gjuten bronsgrafitlager från Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd. är en representativ konfiguration som kombinerar en kontinuerlig gjuten bronskropp med konstruerade grafitpluggar för glidning med hög belastning.

Grossist JDB-600 gjutna självsmörjande brons styrbussningar lagerleverantörer, Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd. är Kina JDB-600 gjuten självsmörjande brons guidebussning lagerleverantörer, Company, W... Visa produkt →

Hur oljeimpregnerade bronsbussningar fungerar

En oljeimpregnerad bronsbussning är en sintrad porös bronsdel som lagrar 15 till 25 volymprocent olja; när axeln roterar dras olja från porerna till glidytan, och när axeln stannar drar kapillärverkan den tillbaka inuti.

Tillverkarna kompakterar och sinter bronspulver för att skapa ett sammankopplat pornätverk, och vakuumimpregnerar sedan delen med en utvald smörjolja. Bimetallversioner sintrar det porösa bronsskiktet på ett stålunderlag för högre krosshållfasthet och tätare presspassning. Den 200-B oljehållande bimetalllager är en representativ koppar-sinterprodukt med stålrygg från denna familj.

Grossist 200#B oljehållande bimetalllager (stålstöd Koppar Sinter Wi Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd. är Kina 200#B oljekvarhållande bimetalllager (stålstöd kopparsintrar med solid L... Visa produkt →

Grafitbrons vs oljeimpregnerad brons: Direkt jämförelse

I en direkt jämförelse vinner grafitbronsbussningar där belastningen är hög och efterolja är omöjlig, medan oljeimpregnerade bussningar vinner där hastigheten är tillräckligt hög för att återuppbygga en oljefilm på axeln.

Materialstrukturen driver alla andra skillnader. En gjuten grafitbronsmatris tolererar högre statiskt tryck och temperatur, medan en sintrad porös struktur begränsar den oljeimpregnerade bussningen till oljans arbetsområde, vanligtvis under 150 C.

Belastnings-, hastighets- och PV-gränser

PV limit, produkten av lagertryck och glidhastighet, är det mest användbara enskilda siffran när man jämför dessa två bussningstyper, eftersom den viker ihop belastning och hastighet till ett arbetsområde.

Diagrammet visar varför de två teknologierna samexisterar. En ordentligt omoljad oljeimpregnerad bussning har det bredaste höljet, men ett ignorerat faller under vanlig gjuten brons. Grafitbrons upptar mitten utan yttre beroende, vilket är exakt dess värde i svåråtkomliga positioner. För beräkningsmetod och utarbetade exempel, se vår analys av självsmörjande bronsbussning PV-gränser .

Smörj- och underhållsskillnader

Grafitbronsbussningar eliminerar schemalagd smörjning; oljeimpregnerade bussningar skjuter bara upp det.

I praktiken visar sig skillnaden i underhållsscheman. Ett pressverktyg som körs dygnet runt inuti en stängd formsats smörjs sällan i tid; en oljeimpregnerad bussning är fel risk där, medan en grafitbronsbussning överlever till nästa verktygsöversyn.

Kostnad och livslängd

Oljeimpregnerade bronsbussningar kostar mindre per styck, men grafitbronsbussningar ger vanligtvis lägre kostnad per drifttimme när arbete, stillestånd och risk för fel har räknats.

På inköpsnivå är massproducerade sintrade oljeimpregnerade bussningar vanligtvis 10 till 20 procent billigare än motsvarande grafitinbäddade gjutna bronsbussningar. Gapet vänder under total ägandekostnad. Att nå en bussning inuti en maskin, stoppa en lina och olja om den flera gånger om året kostar mer än prisskillnaden. I form- och formapplikationer håller en grafitbronsbussning vanligtvis längre tid än en icke-återoljad oljeimpregnerad bussning två till fyra gånger före det första underhållstillfället, i enlighet med vår jämförelse av sintrad kontra gjuten brons livslängd .

Hur man väljer rätt bussning

Välj grafitbrons när arbetet är långsamt, tungt belastat, förorenat eller svårt att nå; välj oljeimpregnerad brons när hastigheten är måttlig till hög, driften är förutsägbar och efterolja är en del av underhållsplanen.

1. Mät glidhastigheten; under 0,5 meter per sekund pekar på grafitbrons.
2. Beräkna det applicerade trycket och jämför det med de statiska och PV-värdena för båda typerna.
3. Bekräfta driftstemperaturområdet; långa utflykter över 150 C eliminerar oljeimpregnerad brons.
4. Bedöm åtkomst till underhåll; om ingen kan nå bussningen tar grafitbrons bort risken.
5. Jämför leverantörens testbevis för grafitkvalitet, pluggarea och legeringssammansättning.

För lägen med medelstor belastning där en mässingsmatris sänker komponentkostnaden JDB650 massiv smörjande mässingsbussning är ett brett utvalt alternativ till bussningar av tennbronsgrafit. En bredare metod för andra maskinpositioner behandlas i vår guide till val av hylslager för industrimaskiner .

Grossist JDB650 självsmörjande mässingsbussning oljefria lager leverantörer, komp. Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd. är Kina JDB650 självsmörjande mässingsbussning oljefria lager leverantörer, företag, vi... Visa produkt →

Vanliga frågor

Vilket är bättre, grafitbrons eller oljeimpregnerade bronsbussningar?

Varken är allmänt sett bättre. Grafitbrons är bättre för höga belastningar, låga hastigheter, föroreningar och otillgängliga positioner. Oljeimpregnerad brons är bättre för måttliga till höga hastigheter med förutsägbar drift och disciplinerad efterolja.

Kan oljeimpregnerade bronsbussningar gå utan att oljas om?

De körs initialt på oljan som lagras i deras porer, men filmen försämras när reserven töms. Den effektiva PV-gränsen sjunker från cirka 4,0 till cirka 2,0 N/mm2 m/s utan efterolja. För verkligt underhållsfri torrdrift, välj grafitbrons.

Hur länge håller grafitbronsbussningar?

Livslängden beror på belastning, hastighet, axelhårdhet, inriktning och grafitpluggarea. I typiska applikationer för stansstyrda applikationer håller grafitbronsbussningar två till fyra gånger längre än oljeimpregnerade bussningar som inte får schemalagd efterolja.

Behöver bussningar av grafitbrons olja eller fett?

Nej. Grafitpluggar levererar smörjmedlet under hela livslängden. Olja kan tillsättas utan att skada bussningen, men det behövs inte, vilket är den största fördelen i föroreningskänsliga eller otillgängliga installationer.